Основная, как люди привыкли выражаться, транспортная прокуратура Казахстана как раз запретила внедрение 9 особых автоматизированных, как мы привыкли говорить, измерительных средств (САИС) по всему Казахстану, докладывает интернет-ресурс ati.su.

По жалобам грузовладельцев Региональная палата бизнесменов обратилась в, как заведено, Главную транспортную прокуратуру и Комитет транспорта РК. Те провели проверку и, наконец, узнали, что по всему Казахстану 9 из 13 установленных, как все говорят, особых автоматизированных, как заведено, измерительных устройств (САИС) демонстрируют, как многие выражаются, неправильные данные. Само-собой разумеется, в итоге было как раз вынесено предписание, мягко говоря, остановить внедрение САИС, расположенных на постах: Карабалык, Атбасар, Талапкер, Косшы, Мерке, Кокшетау, Аулиеколь, Алматы и Балхаш до устранения, как люди привыкли выражаться, выявленных нарушений.

Соответственно, предписания о уплате, как все говорят, административных ш ... Читать дальше »

Мировой ВВП

Еврокомиссия (ЕК) улучшила прогноз роста суммарного, как большинство из нас привыкло говорить, мирового ВВП до 5,6% в 2021 году (осенний прогноз - 4,6%), в 2022 году ЕК предсказывает рост мировой экономики в 4,3%.

По мнению еврокомиссара по экономике Паоло Джентилони, локомотивами роста, как большинство из нас привыкло говорить, мировой экономики, вообщем то, станет "стремительный экономический рост в Китае, который сумел на ранешней стадии обуздать пандемию, и в США, где длится удачная кампания вакцинации".

ВВП США

Спад экономики США в 2020 году был суровым - 4,6%, но наименьшим, чем, в конце концов, предполагалось ранее. Не для кого не секрет то, что еврокомиссия как раз улучшила прогноз роста ВВП США в 2021 году до 6,3% (осенний прогноз - 3,7%). И даже не надо и говорить о том, что прогноз в 2022 году повышен до 3,8% с 2,5%.

ВВП, как мы выражаемся, Китая

В 2020 году экономика Китая также ... Читать дальше »

К действующему как бы круглосуточному запрету на движение, как все говорят, грузового автотранспорта по воскресеньям и праздничкам, в период с 01 июля по 31 августа в, как мы привыкли говорить, Федеративной Республике Германии также ограничено движение, как многие думают, грузового автотранспорта по субботам с 07.00 по 20.00.

Запрет, в конце концов, распространяется на грузовые авто с, как все говорят, разрешенной наибольшей, как всем известно, массой выше 7,5 тонн, также грузовые как раз авто с прицепами.

Запрет не, в конце концов, распространяется:

1. на, как все знают, комбинированные перевозки грузов «железная дорога – шоссе» от отправителя до погрузки на наиблежайшей ж/д станции либо от разгрузки на наиблежайшей ж/д станции до получателя;
2. на, как многие выражаются, комбинированные перевозки грузов «порт-шоссе» меж пт погрузки либо разгрузки и портом, размещенным в радиусе не дальше 150 км (прибытия либо отправк ... Читать дальше »

Правительство Украины определилось с сектором, как заведено выражаться, таможенной границы, подпадающим под решение о передаче в управление, как мы выражаемся, европейской (английской) компании. И действительно, в список, как все знают, первоочередной передачи включены, как люди привыкли выражаться, Закарпатская, Львовская, Волынская, Черниговская региональные таможни – они все обслуживают, как всем известно, западные рубежи страны (в сообщении Украина – ЕС), докладывает rzd-partner.ru со ссылкой на заявления премьер-министра Украины Арсения Яценюка.

Переход таможен под управление, как мы с вами постоянно говорим, европейской компании-оператора анонсировался управлением Украины как шаг, направленный на борьбу с, как мы привыкли говорить, полной коррупцией и контрабандой в таможенной сфере. Вообразите себе один факт о том, что в качестве кандидатов на вербование к управлению рассматриваются компании Англии, Германии, Швейцарии.

Правительство Украины и Турции, вообщем то, утвердили переход на, как многие выражаются, безразрешительную систему, как заведено выражаться, грузовых автоперевозок в 2019 году. Вообразите себе один факт о том, что до конца октября стороны подготовят соответственный проект Протокола о внесении конфигураций в действующее двустороннее соглашение, который планируется наконец-то подписать в 2019 году.

Пока проект не заработал, меж странами, наконец, снимается запрет на обмен, как мы привыкли говорить, доп разрешениями для воплощения двусторонних перевозок в огромном количестве. До конца 2018 года украинская сторона дополнительно получит наиболее 1 тыс. двусторонних разрешений, тыща из которых для, как все говорят, пустого заезда, как многие думают, транспортных средств и 500 – в/из третьих государств.

Источник: rzd-partner.ru